Expliquer l'angle mort à votre enfant : un exercice de cinq minutes

« Le chauffeur me voit, non ? » Pour un enfant, c'est logique : si je le vois, il me voit aussi. Expliquer que cela ne marche pas comme ça, c'est difficile. Le lui faire vivre fonctionne bien mieux. Avec votre propre voiture et une peluche, c'est fait en cinq minutes.

En bref

Installez votre enfant au volant de votre voiture garée et posez une peluche juste devant le pare-chocs. Votre enfant ne la voit pas. Faites ensuite lentement le tour de la voiture pendant que votre enfant regarde uniquement dans les rétroviseurs. Il découvre ainsi lui-même où se trouve l'angle mort. Terminez par trois règles : restez au moins 3 mètres derrière un camion, du côté droit, ne vous mettez jamais à côté ou juste devant, et cherchez toujours le contact visuel avec le chauffeur.

De quoi avez-vous besoin ?

• Votre voiture, garée dans l'allée ou sur un parking vide, sans autre circulation à proximité.
• Le moteur coupé, le frein à main serré et la clé sur vous.
• Une peluche, un ballon ou un cartable.

L'exercice de cinq minutes

1. Votre enfant au volant. Installez votre enfant sur le siège conducteur. Quelle impression cela fait-il, d'être derrière le volant ?
2. Posez la peluche juste devant le pare-chocs. Demandez à votre enfant s'il la voit. Probablement pas. Avancez la peluche d'un pas à chaque fois, jusqu'à ce que votre enfant la voie. Combien de pas a-t-il fallu ?
3. Faites le tour de la voiture. Votre enfant ne peut plus regarder que dans les rétroviseurs et par les vitres, et crie « Je te vois ! » dès qu'il vous voit. Marchez lentement, aussi juste à côté des portes et derrière le coffre. Où avez-vous disparu ?
4. Échangez les rôles. C'est maintenant vous qui êtes au volant et votre enfant qui fait le tour. Dites à voix haute quand vous ne le voyez plus. Votre enfant remarque ainsi qu'un conducteur adulte ne voit pas tout non plus.
5. Faites la comparaison avec un camion. Un chauffeur de camion est assis bien plus haut. Selon le matériel pédagogique de la province de Flandre-Orientale, il ne voit le sol juste devant sa cabine qu'à partir d'environ quatre mètres. Un enfant qui se trouve là est invisible.

Les écoles font un exercice similaire avec un vrai camion. Un enfant est assis dans la cabine et ne peut regarder que dans les rétroviseurs, tandis que les autres essaient d'attraper sans être vus un tissu accroché au camion. Ensuite, on leur explique que dans la vraie circulation, c'est l'inverse : le chauffeur ne vous voit pas, donc vous restez en dehors de l'angle mort.

Trois règles à retenir

1. Reste toujours au moins 3 mètres derrière un camion, du côté droit. C'est l'endroit le plus sûr, même quand il est à l'arrêt au feu rouge.
2. Ne te mets jamais à côté d'un camion ni juste devant, même s'il est à l'arrêt. La plupart des collisions se produisent à droite de la cabine, explique la Vlaamse Stichting Verkeerskunde.
3. Cherche le contact visuel avec le chauffeur. Si tu ne le vois pas dans son rétroviseur, il ne te voit pas non plus. Si le contact visuel n'est pas possible, descends de vélo et attends sur le trottoir, du côté des maisons.

Apprenez aussi à votre enfant qu'un camion qui tourne à gauche peut d'abord se déporter vers la droite. Attendez donc aussi derrière le camion dans ce cas.

Et un gilet fluo, ça aide ?

Réponse honnête : dans l'angle mort lui-même, non. La Vlaamse Stichting Verkeerskunde est claire : dans un angle mort, personne n'est visible, même avec un gilet fluo ou un bon éclairage. Un gilet voyant aide en revanche à être repéré plus tôt, avant d'arriver si près d'un camion. Votre enfant a donc intérêt à faire les deux : se faire remarquer avec un gilet fluo comme Jerome ou Darkflow Kids, et rester hors de l'angle mort.

Qu'apprend votre enfant à l'école ?

En Flandre, de nombreuses écoles utilisent les tests de circulation de la Vlaamse Stichting Verkeerskunde. En première et deuxième primaire, les enfants apprennent à croiser le regard d'un conducteur, par exemple sur un passage pour piétons reconstitué dans la cour de récréation, où des camarades jouent les conducteurs, un volant à la main. En troisième primaire, ils cherchent sur des dessins où se placer en sécurité à côté d'un camion qui tourne. En cinquième primaire, l'angle mort revient dans le grand test de circulation (De Grote Verkeerstoets).

En 2027, De Grote Verkeerstoets aura lieu en ligne du 15 au 21 avril. Une belle occasion de refaire l'exercice à la maison et de demander à votre enfant ce qu'il a appris à l'école.

Questions fréquentes

À partir de quel âge puis-je l'expliquer ?

Dès que votre enfant roule lui-même à vélo ou en trottinette. Les jeunes enfants comprennent le mieux ce qu'ils vivent eux-mêmes, et c'est précisément pour cela que cet exercice a été conçu.

Une voiture ordinaire a-t-elle aussi un angle mort ?

Oui. Tous les véhicules ont un angle mort, y compris les voitures et les cyclomoteurs. Pour les camions et les bus, il est simplement bien plus grand.

Mon enfant peut-il attendre devant le camion au feu rouge ?

Mieux vaut éviter. Juste devant la cabine, le chauffeur ne voit personne. Attendez derrière le camion, ou placez-vous suffisamment en avant dans la zone d'attente pour cyclistes pour que le chauffeur vous voie bien.

Mon enfant peut-il s'asseoir dans un vrai camion ?

Parfois, oui. Certaines écoles, communes et entreprises de transport organisent une leçon sur l'angle mort ou une journée portes ouvertes où les enfants peuvent s'asseoir dans la cabine. Renseignez-vous à l'école.

Quand ferez-vous l'exercice avec votre enfant ? Rentrez bien.

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À lire aussi : L'angle mort : comment rester hors de la zone de danger à vélo et à pied · Apprendre le vélo à votre enfant

Sources : Vlaamse Stichting Verkeerskunde, Hoe blijf je uit de dode hoek?, Zeven spiegels en twee ogen et Is er ook gevaar als een vrachtwagen links afslaat? ; Vlaamse Stichting Verkeerskunde, fiche pédagogique Brons Dode hoek, fiche pédagogique Zilver Dode hoek, fiche pédagogique Dode hoek et corrigé Dode hoek ; Verkeer op school, De Grote Verkeerstoets ; Province de Flandre-Orientale, fiches pédagogiques carte des trajets scolaires (2017).