Rouler à vélo en hiver : au chaud, au sec et en sécurité
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Un matin froid, du givre sur les pare-brise, et vous qui sortez le vélo du garage. Rouler à vélo en hiver a quelque chose de délicieux : vous arrivez bien réveillé au travail ou à la grille de l'école. Avec quelques ajustements, cela reste confortable et sûr.
En bref
Vérifiez vos feux, vos pneus et vos freins. Habillez-vous en couches, avec une couche extérieure qui arrête le vent et la pluie. Gardez la tête au chaud avec un bonnet fin qui se glisse sous votre casque. Roulez plus prudemment quand c'est glissant et freinez avec les deux freins en même temps. Et faites en sorte d'être vu, car l'heure de pointe du soir se passe désormais dans l'obscurité.
Préparez votre vélo pour l'hiver
- Éclairage. Blanc à l'avant, rouge à l'arrière : vérifiez qu'ils éclairent encore assez fort. Pour savoir ce qui est obligatoire, lisez Être visible à vélo dans l'obscurité.
- Pneus. Un bon profil assure l'adhérence. Quand c'est glissant, dégonflez un peu vos pneus : un pneu plus souple touche la route sur une plus grande surface.
- Freins et chaîne. Vérifiez que vos freins mordent bien, et huilez votre chaîne après une sortie sous la pluie ou sur des routes salées.
- Batterie. Vous roulez en vélo ou en trottinette électrique ? Rechargez la batterie à l'intérieur, car elle se vide plus vite dans le froid.
Rouler quand c'est glissant
- Roulez prudemment, pour ne pas devoir freiner brusquement. Freinez avec les deux freins en même temps, progressivement.
- Ralentissez avant le virage et ne pédalez pas dans le virage.
- Évitez les marquages blancs, les feuilles mouillées, les plaques d'égout et les rails de tram : ils deviennent très glissants.
- Gardez vos distances avec les autres cyclistes et avec le bord de la piste cyclable, où la neige et la glace s'accumulent.
- Il a neigé ? Roulez alors dans la neige fraîche plutôt que dans une trace tassée.
Au chaud et au sec en chemin
Habillez-vous en couches : quelque chose de chaud en dessous et une couche extérieure qui arrête le vent et la pluie. Le vélo vous réchauffe : il vous en faut donc moins que vous ne le pensez. N'oubliez pas vos gants : avec les doigts gelés, on freine et on change de vitesse moins facilement.
Une couche extérieure qui est aussi réfléchissante fait d'une pierre deux coups. Darknight est entièrement réfléchissant, déperlant et coupe-vent, avec une capuche et un dos rallongé. Travis 2.0 est un coupe-vent entièrement réfléchissant aux coutures étanchées, avec aération dans le dos. Pour les femmes, il y a Billie, un coupe-vent réfléchissant avec un dégradé du corail néon au gris.
La tête au chaud sous votre casque
Un épais bonnet en laine sous le casque semble une bonne idée, mais votre casque est alors moins bien ajusté. Choisissez plutôt quelque chose de fin, conçu pour cela. Le Giro Winter Cap a une doublure polaire douce, des cache-oreilles et un panneau avant coupe-vent, et se glisse sous la plupart des casques. Chez Elvish, il y a le kit hiver Elvish, une doublure amovible qui couvre entièrement les oreilles.
Si vous portez quelque chose sous votre casque, réglez à nouveau la molette. Pour vérifier qu'il est encore bien ajusté, consultez notre page Bien ajuster son casque.
Être vu à l'heure de pointe en hiver
Depuis le passage à l'heure d'hiver, l'heure de pointe du soir se passe dans l'obscurité. Une couche extérieure réfléchissante ou un gilet par-dessus votre veste font alors la différence. Pour les enfants sur le chemin de l'école, il y a Jerome et Darkflow Kids : fluo pour la journée et réfléchissant quand il fait noir. Vous trouverez d'autres jolis gilets dans Où trouver de jolis gilets fluo ?
Questions fréquentes
Ai-je besoin de pneus hiver pour mon vélo ?
Pour la plupart des cyclistes, non. Un pneu avec un bon profil et un peu moins de pression quand c'est glissant suffit généralement. Si vous parcourez de longues distances tous les jours, des pneus hiver pour vélo peuvent valoir la peine.
Puis-je porter un bonnet sous mon casque de vélo ?
Oui, s'il est fin et que votre casque tient toujours bien. Après l'avoir mis, faites le test de la secousse : si votre casque ne bouge pas, il est bien ajusté.
Rouler à vélo par temps de gel, est-ce sûr ?
Oui, avec les bons ajustements. Si les routes sont de vraies patinoires ou qu'il y a du verglas, laissez sans hésiter le vélo au garage pour la journée.
Où allez-vous à vélo chaque matin cet hiver ? Rentrez bien, même quand il gèle.
À lire aussi : Être visible à vélo dans l'obscurité · Le casque de vélo est-il obligatoire en Belgique ?
Sources : VRT NWS, Winterweer: tips om veilig op pad te gaan met auto, fiets en step (2025) ; ANWB, Voorkom uitglijden op de fiets ; Vias institute, Aantal ernstige ongevallen met voetgangers stijgt met 73% na de overgang naar wintertijd (octobre 2026).